Sadržaj
wikiKako je wiki, što znači da je mnoge članke napisalo više autora. Za stvaranje ovog članka 64 osobe, neki anonimni, s vremenom su sudjelovali u njegovom izdanju i poboljšanju.
2 Osvijetlite svoj automobil. Osvijetlite automobil svojim potrebama. Težina je jedan od glavnih uzroka gubitka kinetičke energije kod nehibridnih automobila. Osim kupovine, izbjegavajte ukrcaj viška kilograma. Ako ne koristite neka sjedala, uklonite ih. Ako koristite prsa kao prostor za pohranu teških stvari, pronađite drugo mjesto za njih. Prekomjerna težina od 45 kg povećava potrošnju goriva za 1 do 2%: ovaj je težina još važnija kod automobila s zaustavljanjem i kretanjem. Ako se vozi uglavnom autocestom, igra se malo: nakon što automobil dosegne krstareću brzinu, intervenira samo otpor zraka. Beskorisno je često uklanjati stvari kojima služite; naprotiv, pobrinite se da su u automobilu i lako dostupni, jer bi se sva korist koju biste dobili uklanjanjem otkazala ako biste se morali vratiti njima.
3 Kad napunite spremnik, samo pola ga napunite i otkotrljajte do četvrtine trake spremnika. Ispod, idite na pumpu. 30 litara predstavlja prekomjernu težinu od 22 kg.
4 Vozite polako. Što brže vozite, više vam troši motor za prevladavanje otpora zraka. Međutim, brza vožnja može smanjiti potrošnju goriva za 33% (drugi čimbenici osim otpora zraka su ispod 90 km / h, tako da niste sigurni želite li uštedjeti novac vozite polako, ali potrošnja goriva naglo raste iznad ove brzine). Sve se odnosi na doziranje.
5 Upotrijebite svoj tempomat. U većini slučajeva upotreba tempomata štedi gorivo.
6 Ubrzavajte se glatko i postupno. Motori su učinkovitiji s umjereno velikim protokom zraka (plinovima) i pri malo okretaja (o / min) malo visokim (za male i srednje motore obično iznosi između 4 000 i 5000 okretaja / minuta). Na ručnom mjenjaču vozite s bliskim omjerom, što znači da u vrlo kratkom vremenu preskačete od 1. do 5. preskakujući izvješća. Na primjer, popnite se na 70 km / h s 2., a zatim idite izravno na 4. (bez prolaska kroz 3.) ili čak na 5. mjesto. Međutim, ako ste u petom i morate pritisnuti gas kako biste zadržali brzinu, prebrzo ste krenuli: trebali biste biti u 4. mjestu!
7 Planirajte svoja putovanja. Izbjegavajte ceste s previše svjetla, previše zavoja i previše prometa. Ako je moguće, koristite autocestu kad god možete.
8 Izbjegavajte kočenje. Kočenje je gubljenje goriva jer smo benzin potrošili bez ičega, a da bismo povratili brzinu, trošimo više goriva. Sva se ta pretjerana potrošnja mogla izbjeći vožnjom stalnom brzinom. U gradu pogledajte unaprijed i predvidite svako crveno svjetlo ili prometne gužve podižući stopalo.
9 Neka su gume pravilno napuhane. Dobro napuhane gume mogu smanjiti potrošnju goriva i do 3%. Gume se redovito ispuhuju, a kad su gume hladne (na primjer, zimi), njihov će se pritisak smanjivati zbog toplinske kontrakcije zraka. Zbog toga se preporučuje pregled guma najmanje jednom mjesečno, svaki tjedan bolji. Ako pravilno napuhate gume, spriječit će se neravnomjerno trošenje gaznoga sloja. Neki servisni centri pružaju vam kompresore koji se zaustavljaju pod određenim pritiskom (radi veće sigurnosti, pomoću malog uređaja, sami izmjerite tlak). Postoje ventili za napuhavanje koje nije potrebno uklanjati: samo pazite da nisu prljavi ili oštećeni. Tlak koji preporučuje proizvođač uvijek je za hladne gume; stavite oko 0,3 bara više ako ste već valjali. Za tlak slijedite preporuke proizvođača automobila, a ne onaj na gumi (nakon mog iskustva s automobilima i kamionima, tlak koji preporučuje proizvođač vrijedi samo na originalnim gumama). Guma koja je previše napuhana može eksplodirati, a guma koja nije dovoljno napuhana opasna je i pretjerano troši. Dakle, pridržavajte se uputa za napuhavanje na rubu vrata.
10 Dobro namjestite svoj motor. Dobro podešen motor daje maksimalnu snagu i može uvelike poboljšati energetsku učinkovitost. Međutim, budite oprezni jer mnogi upravljački uređaji mogu poremetiti parametre
11 Provjerite stanje zračnog filtra. Prljavi filter povećava potrošnju goriva ili može uzrokovati motor u praznom hodu. Česta vožnja neravnim cestama može zapriječiti filtar zraka, pa izbjegavajte takva područja, ako možete!
12 Zamijenite svoj filtar za gorivo prema rasporedu koji je preporučio proizvođač. Ovo je dobra mjera opreza za poboljšanje učinkovitosti goriva na vašem vozilu.
13 Izbjegavajte vožnju sa starterom. Valjanje sa startorom uvelike povećava potrošnju goriva u vozilu. Najbolji način grijanja motora je voziti automobil polako dok ne postigne radnu temperaturu.
14 Izbjegavajte korištenje klima uređaja s automobilom za zaustavljanje i kretanje, jer u gradu on prisiljava motor da radi više i samim tim, da troši više goriva. Međutim, studije pokazuju da na autocesti automobil troši manje uz rad klima uređaja i podignute prozore. Doista je prodor u zrak bolji i zato štedi gorivo čak i uz klima uređaj na putu.
15 Pronađite "idealnu brzinu" svog automobila. Neki automobili imaju bolje performanse pri određenim brzinama, obično oko 80 km / h. "Idealna brzina" vašeg automobila je minimalna brzina kojom vaše vozilo može nesmetano voziti najviši stupanj prijenosa (pazite na svoj tahometar!) Na primjer, većina Cherokee džipova daje bolje pri 90 km / h, Toyota 4Runner pri 80 km / h Pronađite "idealnu brzinu" svog vozila i vozite se u skladu s tim.
16 Preferirajte sintetička ulja koja omogućavaju smanjenje goriva od 5%. Neki tvrde da ova vrsta ulja ima manje snage, a istovremeno je i maziva. Slijedite preporuke proizvođača za vrijeme isušivanja. Ako produžite intervale ispuštanja, vaš motor pati i sva ušteda goriva će se poništiti jer ulje ne podmazuje dobro. Ako možete koristiti sintetička ulja, odaberite najlakše moguće ulje, primjerice uzmite 5W-30 umjesto 15W-50.
17 Kad promijenite ulje (sintetičko ili mineralno), koristite dodatak sintetičkom ulju. Time možete smanjiti potrošnju goriva za do 15% ako slijedite proizvođačke upute i uvjete korištenja. Ne čini mi se da dodatak motornom ulju omogućuje bolji rad motora i čini ulje manje viskoznim: neće postići puno uštedu goriva.
18 Ako vaš automobil ima automatski mjenjač s prekoračenjem, osigurajte da je automatski mjenjač aktivan, osim za tešku vuču. Prekoračenje u pogonu podrazumijevano se aktivira u položaju "D" većine poluga zupčanika. Mnogi automobili imaju gumbe na ručici koji vam omogućuju da ga onemogućite. Ne isključujte ga, osim u specifičnim okolnostima kao što je kočenje nizbrdo ili ako želite neometanu vožnju u rebrima. Overdrive vam omogućuje uštedu goriva pri velikim brzinama uz bolju potrošnju goriva - motor je učinkovitiji (manji gubitak odvajanja itd.)
19 Promatrajte i predvidite crvena svjetla. Zaustavljanje i pokretanje uvijek su faze sa visokim troškovima goriva.
20 Na parkiralištu se nemojte zaobilaziti u krugovima i tražite mjesto u blizini ulaza u trgovinu. Potražite izravno mjesto na praznoj polovini parkirališta. Mnogi ljudi troše puno plina želeći naći mjesto u blizini.
21 Vodite evidenciju o broju kilometara koji ste napravili (glavni metar) i količini goriva koje ubacite (uključujući male prijevoze do crpke). Sve ove brojeve stavite u proračunsku tablicu. Tako ćete znati sve - sve ostale metode su netačne - o vašoj potrošnji goriva: bilo da štedite gorivo, trošite ga ili samo želite uočiti neispravne greške pumpe za gorivo ili nedostajete kilometre s dnevnim brojilom kilometraže pobrinuo se za resetiranje.
22 Uvijek držite na sigurnoj udaljenosti! Ne lijepite se za branik automobila ispred sebe. Ako ste preblizu, umnožit ćete kočenje i pokrenuti. Opustite se! Stavite malo udaljenosti. Ako zaostajete 100 metara, možete voziti istom brzinom kao i automobil ispred vas. Štoviše, omogućava vam da bolje reagirate. Kad kočite pred sobom, možete predvidjeti čak i da će požar biti zelene ili crvene boje: u svakom slučaju, vaša vožnja je fleksibilnija. Na više traka i u blizini požara, možete udvostručiti ispred automobila ispred, jer imate brzinu i on se mora ponovno pokrenuti sa zaustavljanja.
23 Ograničite neaktivnost Na primjer, za hladnog vremena zagrijavanje motora ne bi smjelo prelaziti 30 sekundi. Ovo je vrijeme dovoljno za osiguranje podmazivanja motora. U pravilu, ako možete izbjeći 10 sekundi rada u praznom hodu, uštedjet ćete gorivo isključivanjem motora i ponovnim pokretanjem. Međutim, ova praksa može u konačnici dovesti do preranog trošenja prigušnice i pokretača.
24 Odlučite se za najuže gume na temelju vašeg stila vožnje i zahtjeva. Uske gume imaju uži uhodni sloj, poboljšavajući aerodinamiku. No uske gume pružaju manje vuče (zbog čega trkački automobili imaju široke gume). Ne koristite gumu koja nije kompatibilna s kotačima i ne montirajte male kotače osim ako proizvođač to dozvoli.
25 Odaberite soft gumice. Oni omogućuju izvrsnu uštedu goriva (međutim, ovo ušteda neće biti ništa ako zamijenite svoje stare gume s ovim novim gumama, pričekajte da ih zamijenite!)
26 Odaberite prijenosne omjere koji odgovaraju vašem motoru, načinu prijenosa i vašim vozačkim navikama. Ako često putujete autocestom i ne prevozi teška opterećenja, pokušajte pronaći najbolji omjer snage i potrošnje. Na malim motorima pazite da se ne povisite previsoko od tog omjera, radili bi previše i čak bi se mogli oštetiti. Neki proizvođači nude dodatno izvješće o svojim prijenosnicima.
27 Na dizelskim automobilima za ubrizgavanje provjerite jesu li turbo, kompresori, brizgaljke i katalizatori u dobrom stanju. Ako se lampica "upozorenja motora" na ploči s instrumentima svijetli, postoji problem s jednom od ovih komponenti. Oštećeni senzor za kisik može rezultirati prekomjerno bogatom smjesom goriva i povećati potrošnju goriva za najmanje 20%. oglašavanje
savjeti
- Vaša potrošnja goriva uvelike ovisi o vašim vozačkim navikama. Vozite glatko i vidjet ćete razliku!
- Kada kupujete automobil, usporedite najavljene različite potrošnje.
- Ako ste često zaglavljeni u prometu u vrijeme gužve, pokušajte pronaći nešto za posao u blizini svog radnog mjesta, dok čekate da se promet smanji, umjesto da želite ići kući.
- Pokušajte svoja putovanja prebaciti u izvanredna vremena u smislu prometa. To će imati i utjecaj na vaše zdravlje znatno smanjujući stres.
- Puštanjem u pogon motora jednom tjedno izbjeći ćete stvaranje razmjera. To možete učiniti na rampama velike brzine ili kada udvostručite automobil.
- Vozila s prizemnim utjecajem, aerodinamični kompleti i ostale zaštitne folije (poput stražnjih spojlera) svi su sustavi koji povećavaju prodiranje automobila, smanjujući potrošnju goriva. Često ovi komadi imaju samo estetsku vrijednost i ne poboljšavaju potrošnju. Slično tome, na krov stavite pregrade ili aerodinamičke kutije kako biste smanjili područje prodora.To će smanjiti prednje područje i samim tim manje trenja.
- Pokušajte se parkirati usred svog trkaćeg dana i šetati. Tako ćete uštedjeti okretanje da svaki put pronađete novo mjesto i izbjeći ćete te male prazne napore koji su vrlo gladni goriva ... i dobit ćete malo vježbe!
- Ručne kutije imaju bolje performanse na strani goriva, dobitak može doseći i do 15% u treningu vlaka, dok automatske kutije mogu potrošiti i do 20% više zbog parazitskih gubitaka.
- U automobilima s izborom "aktivne" ili "normalne" vožnje, izbor "načina vožnje" mijenja krivulju odziva gasa. U "Eko" načinu rada, kada pritisnete gas, imate samo dovoljno snage za pokretanje, dok u "normalnom" načinu rada imate više snage i automobil je nervozniji.
- Ako je vaš automobil opremljen krovnim nosačem, izvadite ga ako ga ne koristite. Ako se ne skine u potpunosti, uklonite barem prečke da biste smanjili otpor zraka.
- Izbjegavajte pogon. Dok ne radite, potrošite gorivo. Zaustavite auto i idite red unutra
- Ako imate vozilo na pogon, stavite prekomjernu težinu u prtljažnik kako biste poboljšali prianjanje zimi. Potrošit ćete malo više, ali sigurnost putnika i imovine dobro je vrijediti malu pretjeranu potrošnju. Ne zaboravite skinuti prekomjernu težinu čim završi zima!
- Pazite na ove uređaje za čišćenje injektora koji se u trgovinama dijelova prodaju kao dodatke gorivima koji mogu oštetiti brizgalice starijih vozila.
- U svojoj potrazi za ekonomičnošću goriva, došli smo do zaključka da je upravljanje motorom središnji element: morate znati slušati njegov motor. Klimatizacija, ubrzanje i vaša brzina, naravno, mogu utjecati na snagu vašeg vozila, ali oni nisu racionalni pokazatelji. Naučite kontrolirati brzinu motora (pomoću brojača krugova). To je malo kao kada pokušavate poštedjeti svoje srce prilagodbom. Otkrićete da svaki automobil ima dijetu koja njemu odgovara i drugima, a ne. Da uzmem svoj primjer, kada je moj motor radio pri preko 3000 okretaja / minutu, shvatio sam da nepotrebno ubrzavam tijekom malih izvještaja. Stoga sam podigao pogled i pustio da motor nađe brzinu, ali s nižim brojem okretaja. Što je manja brzina, to su manje snage motora i stoga IZGUBITE manje što trošite. Kako izmjeriti brzinu vozila? Većina automobila ima mjerač, često smješten lijevo od brzinomjera, koji se naziva okretni brojač ili tahometar. Ona mjeri brzinu vašeg motora u određeno vrijeme i ako je igla između 2 i 3, to znači da se okrećete pri 2.500 o / min. Osobno, moj automobil najbolje radi između 2000 i 3000 okretaja / minutu. Konkretno, trudim se doći što je moguće dalje od 2000 okr / min i nikada se ne penjem preko 2700 okretaja / minutu, osim kada prijeđem padinu ili se ponovo pokrenem na semaforu. Nastojim ne prekoračiti 65 km / h, ali ne uvijek. Shvatio sam da mogu voziti u gradu brzinom od 80-90 km / h (u nekim zemljama ne možemo prijeći 50 km / h) i 100 km / h autocestom dok sam ostao pri 2500 okretaja / minutu. Na vama je samo da pronađete svoj režim krstarenja i možda ćete s punim kilometrima napraviti više kilometara! ! :)
- Neki automobili s automatskim mjenjačem imaju mjenjač na kojem možete vidjeti 4 i D na istoj liniji. Mnogi ljudi griješe i ostaju u položaju D umjesto 4: nepotrebno je reći da potrošni benzin eksplodira!
- Na hibridnom vozilu regeneracija stvara mnogo manje energije nego što to ubrzanje zahtijeva. Ako želite napraviti više kilometara i izbjeći regenerativno kočenje, samo pritisnite leptira za gas kako bi se spriječilo da regeneracija ne zakoči.
- Ako posjedujete 4x4, u normalnoj vožnji vozite u 2WD načinu rada, jer on troši manje goriva nego kod 4WD načina. Onemogućite pogon na sva četiri kotača kako biste smanjili inerciju. Što su dijelovi koji se kreću više na djelu, to se troši više, a time i manja učinkovitost.
- Unatoč onome što se može pročitati ili čuti o ekonomičnosti potrošnje automobila s automatskim mjenjačem (čak i od službenih agencija za zaštitu okoliša), to nije slučaj. Drugim riječima, u nastojanju za štednjom goriva, imajte na umu da automatski mjenjač nikada neće uspjeti kao ručni mjenjač. Barem ne prije nego što automobili voze sami!
- Čini se da je hibridno vozilo pravo ekonomsko i ekološko rješenje. Razmislite!
- U redu vožnje, na benzinskoj pumpi, ne dopustite da motor radi. Zaustavite ga i ponovno pokrenite kada se red pomakne naprijed.
- Automatskim mjenjačem možete smanjiti potrošnju goriva na crvenom svjetlu stavljanjem u neutralan položaj. Međutim, previše promjena između "N" i "D" može povećati trošenje vašeg prijenosa, pa izbjegavajte korištenje položaja "N" za kratko vrijeme čekanja.
upozorenja
- Preporučuje se održavati sigurnosnu udaljenost od 3 sekunde (ili dvije linije sa strane ceste) kako biste izbjegli bilo kakvu opasnost, posebno ako je vozilo skriveno ispred vas.
- Vožnja polako autocestom može biti opasna. Ovisno o državi, postoji minimalna brzina koju se mora poštivati ako niste u poteškoćama (paljenje lampica za nuždu u ovom slučaju).
- Ne vozite preblizu vozila ispred sebe, to je uvijek opasno; "štap", još više. Vožnja preblizu drugom automobilu može imati nesretne pravne posljedice u slučaju nesreće. Očekuju vas druge opasnosti: brutalno kočenje, zaustavljanje baterije, skretanje da biste izbjegli prepreku na cesti, kotrljanje na prepreku za koju vaše vozilo nema dovoljan zazor na zemlji, da projicirate u zrak krhotina koja je na putu, dogoditi nesreću. Uvijek držite distancu.
- Budite oprezni pri korištenju određenih aditiva za ulje, neki mogu poništiti jamstvo. Pročitajte preporuke na stražnjoj strani pakiranja prije korištenja ili se konzultirajte s proizvođačem vašeg vozila.
- Čuvajte se "hakova" i ostalih naoko neznatnih, ali dojmljivih promjena vašeg vozila. Oni će prvo otkazati jamstvo, a prije svega mogu uštedjeti gorivo, ali mogu posebno oštetiti neke dijelove vašeg motora.
- Pazite na čuda i lažne izjave o nevjerojatnim uštedama. Čudesni magneti i drugi nevjerojatni uređaji, diskreditirani u 70-ima, vraćaju se na zavaravanje nove generacije.