Sadržaj
U ovom članku: Znajte kodovePodatke kodova
Zamislite da mirno vozite svoj automobil, kad odjednom, na armaturnoj ploči zasvijetli najtajanstveniji pokazatelj od svih i zatraži od vas da "provjerite motor". Koje je značenje takvog? Motor je prilično velik i složen organ i zato "provjera motora" omogućuje mnogo mogućih odgovora. I ovdje čitatelj OBD-II koda može biti vrlo koristan jer vam omogućuje preciziranje podrijetla kvara. Pročitajte ovaj članak da biste saznali više.
faze
1. dio znati kodove
-
Nabavite OBD-II dijagnostički uređaj. Ovi su uređaji dostupni za prodaju putem interneta ili kod dobavljača dijelova automobila. Ako je vaš pametni telefon dostupan s Bluetoothom, možete kupiti ODB čitač koji izravno prikazuje kodove i njihova značenja.- Ako je vaš automobil ili kombi izgrađen prije 1996. godine, morate instalirati OBD-I dijagnostički uređaj koji je prikladniji za automobile, ali ovaj uređaj ne koristi OBD-II sustav kodiranja. Treba napomenuti da se ovaj članak bavi uglavnom sustavom OBD-II.
- Ovaj sustav neprestano nadzire emisije ispušnih automobila u vozilu i kad te emisije postanu veće ili jednake 150% zakonom propisanih graničnih vrijednosti, vozaču se pogreška prijavljuje putem pokazatelja greške na nadzornoj ploči. na kojem se pojavljuje upit za provjeru motora.
-
Pronađite mjesto dijagnostičke utičnice (DLC). Riječ je o trokutastom 16-polnom utikaču koji se obično nalazi ispod lijeve strane crtice blizu stupa upravljača. Ako imate problema s pronalaženjem te utičnice, potražite na mreži model automobila i godinu izrade ili potražite vlasnički priručnik. -
Dijagnostički uređaj spojite na utičnicu. Okrenite ključ za paljenje "bez", upalite motor. Primijetit ćete da uređaj počinje primati podatke s ugrađenog računala u vašem automobilu. Na zaslonu dijagnostičkog uređaja mogu biti naznake, poput "pretraživanja u tijeku" ili "prijenosa podataka u tijeku".- Ako se zaslon ne svijetli ili nema zaslona, poboljšajte kontakt provjerom instalacije utičnice. Ulov na automobilima starog modela može biti manje moćan.
- Ako i dalje postoje poteškoće, provjerite rad upaljača za cigarete, jer je ugrađeni dijagnostički sustav II (OBD-II) obično povezan s električnim krugom upaljača. Ako upaljač ne radi, pronađite odgovarajući osigurač i provjerite ga.
-
Unesite podatke o svom automobilu. Na nekim uređajima morat ćete upisati registarski broj vozila, ime proizvođača i model vašeg automobila. U nekim slučajevima morate dodati vrstu motora. Podaci za umetanje ovise o dijagnostičkom uređaju. -
Pronađite izbornik. Nakon faze pokretanja uređaja potražite izbornik. Za otvaranje glavnog izbornika kodova odaberite "kodovi" ili "kodovi grešaka". Ovisno o modelu dijagnostičkog uređaja i godini izrade vašeg automobila, možete pronaći neke sustave, poput motora / motora, prijenosa, zračnih jastuka, kočnica itd. Ako odaberete jedan od sustava, vidjet ćete dva ili više drugih kodova. Najčešći su aktivni kodovi i kodovi na čekanju.- Aktivni kodovi su oni koji se odnose na neriješene kvarove koji su i dalje podvrgnuti svijetlom prikazu. Gašenje pokazatelja greške ne znači nužno i nestanak greške. Ovo izumiranje jednostavno znači da radni uvjeti zbog kojih se prikazuje ova šifra nisu ostvareni tijekom jednog ili dva posla vozila.
- Šifre na čekanju odgovaraju situacijama tijekom kojih uređaji za nadzor ploče dijagnostički sustav II (OBD-II) nisu radili barem jednom tijekom operacije kontrole ispuha. Ako nadzor drugi put ne uspije, tada će kvar biti signaliziran aktivnim kodom.
Dio 2 Razumijevanje kodeksa
-
Upoznajte se sa značenjem slova. Svaki kod započinje slovom koje odgovara sustavu na koji se kôd odnosi. Postoji nekoliko slova i zato se morate kretati od jednog izbornika do drugog kako biste ih vidjeli.- P : Motorni vlak. Ovo pismo odnosi se na motor, mjenjač, sustav goriva, paljenje, emisije itd. Ovo je najvažniji skup koda.
- B : Karoserija. U ovaj su dio uključeni zračni jastuci, sigurnosni pojasevi, podešavanje sjedala itd.
- C : Šasija. Kodovi u ovom odjeljku koji se tiču servo upravljača (ABS), kočne tekućine, pogonskih osovina, itd.
-
Upoznajte se sa značenjem brojeva. P0xxx, P2xxx i P3xxx generički su kodovi koji se primjenjuju na vozila svih vrsta. P1xxx kodovi odnose se na proizvođače kao što su Honda, Ford, Toyota itd. Druga znamenka označava podsustav na koji se oznaka odnosi. Na primjer, kodovi P07xx odnose se na prijenosni sustav.- Posljednje dvije znamenke označavaju otkrivenu grešku. Više podataka o svakom kôdu potražite u tablici internetske korespondencije.
-
Dešifrirajte primjer koda. Na primjer, P0301 označava grešku paljenja na cilindru br. 1. Slovo P znači da je oznaka u odnosu na motor motora, a broj 0 pokazuje da je kod općenit ili univerzalan. Broj 3 znači da oznaka odgovara zoni ili podsustavu koji se odnosi na sustav paljenja. Da je kod bio P0341, to bi značilo neuspjeh u krugu osjetnika bregastog vratila.- Kôd ne identificira organ koji ima neuspjeh, ali ukazuje na kvar organa, njegovog kruga, ožičenja ili kontrolu njegove nepropusnosti. Kôd može biti indeks kvara uzrokovanog potpuno drugačijim sustavom.
- Dvije znamenke 0 i 1 upućuju na to da je kvar u cilindru i da je preciznije neuspjeh u paljenju cilindra br. 1. To može značiti neuspjeh svjećice, kabela za napajanje ili zavojnice paljenja ili kvar propusnosti. na ovom cilindru.
-
Dijagnosticirajte automobil Točna dijagnoza ugrađenih dijagnostičkih sustava II kod zahtjeva dugogodišnju obuku i iskustvo. Na primjer, slaba baterija ili korišteni alternator mogu uzrokovati pet ili više kodova koji se odnose na različite sustave koji još uvijek rade normalno. Prije popravka morate biti svjesni da samo kod ne kaže koje dijelove trebate popraviti.- Ako imate bilo kakvih nedoumica u vezi s čime se bavite, pitajte stručnjaka ili tehničara koji je odobren od Centra za izvrsnost automobila. Ovaj tehničar mora posjedovati potvrdu odgovarajuće razine, inače ćete potrošiti svoje vrijeme i novac.
-
Ponovno postavite indikator greške "check motor". Nakon popravka ili ako ne želite da svijetli indikator kvara, možete ga resetirati pomoću OBD dijagnostičkog sustava. Indikator kvara bit će isključen neko vrijeme što varira od proizvođača do proizvođača. Nakon toga, računalo će provjeriti ima li kvarova. Ako je popravak ispravan, indikator kvara neće zasvijetliti drugi put.- Na većini dijagnostičkih uređaja možete resetirati indikator pogreške u glavnom izborniku. Ovaj indikator kvara odgovara kratici MIL.