Znanje

Kako zadržati svoj automobil

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Datum Stvaranja: 7 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Pranje i čišćenje automobila
Video: Pranje i čišćenje automobila

Sadržaj

U ovom članku: Obavljajte rutinske provjereUpravite rutinske provjereMaksimizirajte život vašeg preporuka vozila

Ne morate biti mehaničar ili ljubitelj automobila da biste održavali automobil i održavali ga u dobrom radnom stanju tijekom cijele godine, štedeći novac i izbjegavajući probleme. Međutim, trebate slijediti nekoliko jednostavnih pravila i slijediti neke lako pamtljive postupke kako više ne biste hitno i očajnički zvali svog mehaničara ili službu na cesti. Redovito održavajte svoje vozilo kako biste imali siguran automobil spreman za put. Da biste saznali više, pročitajte prvi dio ovog članka.


faze

1. dio Provjerite rutinske provjere



  1. Provjerite razinu ulja i nazovite ako je potrebno. To je jednostavan način poboljšanja života vašeg automobila bez skupih popravaka. Samo provjeravajte razinu ulja u pravilnim intervalima i dodajte ulje ako je razina niska. Operacija traje samo jednu ili dvije minute. Mjerač instaliran na motoru čini zadatak vrlo jednostavnim čak i za početnike.
    • Potražite poklopac motornog ulja i metlu za ulje koje se obično nalaze uz blok motora. Obično na kapici je natpis "ulje". Prije provjere, pustite da se motor ohladi ili da radi ujutro prije pokretanja automobila radi preciznog očitavanja. Izvadite metlu i obrišite je krpom ili papirnatim ručnikom.




    • Ispitajte krpu. Je li ulje posebno crno? Primjećujete li prisutnost sedimenata ili agregata? Ako je to slučaj, vjerojatno morate promijeniti motorno ulje. Zamijenite mjernu palicu i izvadite je kako biste ponovo provjerili razinu ulja. Oznaka koju je ulje ostavljalo obično je između dva ureza ugravirana na mjerač.



    • Ako je razina ulja niska, odvijte poklopac i dodajte visokokvalitetno motorno ulje da odgovara tipu vašeg motora. Ako sumnjate koje reference za ulje koristiti, pitajte svog dobavljača automobilskih dijelova. Koristite lijevak da ne biste slučajno prolili ulje, a zatim ponovno provjerite razinu.






  2. Provjerite stanje guma. Nema ničeg goreg od proboja u pogrešno vrijeme po kiši, kad kasnite na posao. Zaista je ova situacija užasna. Međutim, redovitim pregledom i rotacijom guma mogu se izbjeći takve neugodnosti. Provjerite tlak u gumama i provjerite estrih. Zamijenite gume po potrebi.
    • Možete provjeriti tlak zraka u svojim gumama na većini benzinskih postaja ili kupiti mjerač tlaka za nekoliko eura od dobavljača dijelova automobila i držati manometar u kutiji rukavica za redovite provjere. Pronađite na boku gume odgovarajući pritisak inflacije i ne prelazite ga. Održavanje dobrog tlaka u gumama smanjuje potrošnju goriva i olakšava vožnju.





  3. Provjerite razinu ostalih tekućina. Pronađite rezervoar tekućine za pranje, spremnik tekućine za prijenos, spremnik kočnog sustava i spremnik sustava za hlađenje. Provjerite jesu li svi spremnici puni i čisti i po potrebi doplatite. Ne morate obavljati ove provjere svaki tjedan, ali redoviti će vam pregledi olakšati nesmetano upravljanje vozilom.
    • Prijenosni sustav. Osim mjerača ulja, automobili opremljeni automatskim mjenjačem imaju i drugi mjerač za podizanje razine tekućine za prijenos. Uklonite metlu, obrišite je i provjerite razinu. Općenito, tekućina za prijenos mora biti čista s blagim crvenim bojanjem. Samo ga promijenite svakih 160.000 km.



    • Kočioni sustav. Tekućina u ovom sustavu nalazi se u bijelom spremniku ispod haube. Spremnik je označen natpisom "kočna tekućina". Razina se nikada ne smije spustiti ukoliko ne dođe do curenja u kočnom sustavu. U tom slučaju morate nazvati mehaničara ili sami provjeriti krug.



    • Tekućina radijatora, Treba provjeriti razinu rashladne tekućine samo kad je motor potpuno hladan. Ako odvrnete poklopac radijatora kada se motor malo zagrijava, vruća rashladna tekućina doslovno izlazi iz radijatora. Dakle, budite izuzetno oprezni.Ako za vrijeme vožnje osjetite blagi miris iz klimatizacijskog sustava, razmislite o curenju rashladne tekućine koja sadrži glikol jer taj miris može biti posljedica paljenja ovog proizvoda u kontaktu s vrućim motorom. Ovo curenje može objasniti nedovoljnu razinu tekućine u radijatoru.



    • Akumulacija od tekućina servo upravljača i to od Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla plastične su i obično se nalaze u kućištu motora. Rezervoar tekućine s servo upravljačem često nosi dvije mjesečne oznake za hladni motor i drugi za vrući motor, stoga provjera razine uzima u obzir odgovarajuću oznaku ovisno o temperaturi motora i nazovite kad je potrebno , Tekućina za pranje nije važna za život automobila, ali provjera i održavanje razine te tekućine mogu vam omogućiti dulje korištenje brisača.





  4. Pregledajte bateriju. Provjerite da baterija ne pokazuje znakove korozije ili habanja. Baterija je možda prekrivena elektrolitnom tekućinom koja može začepiti kontakte i uzrokovati poteškoće u pokretanju motora. Ako primijetite da motor ne pokreće četvrtinu okretaja, pogledajte kontakte na bateriji.
    • Ako je potrebno, terminale očistite soda bikarbona i starom četkicom za zube. Također imate mogućnost uklanjanja naslaga s malom količinom bezalkoholnog pića prije čišćenja baterije. Po potrebi otpustite pričvrsne matice i uklonite naslage.





  5. Provjerite kočnice. Tijekom vožnje i kada je cesta čista, redovito provjeravajte reakciju kočionog sustava pritiskom na kočnice tijekom vožnje malom brzinom. Je li kočenje trenutno? Da li sustav protiv blokiranja kočenja (ABS) uđe u rad u pravo vrijeme? Postoji li škripanje ili neravnoteža tijekom testa? Anomalije nastaju zbog nenormalnog trošenja kočnih obloga, što znači da morate poduzeti intervenciju.



  6. Pregledajte sustav rasvjete. Dobro je biti siguran da sustav rasvjete automobila radi ispravno i da su sve komponente u dobrom stanju. Parkirajte automobil i neka vam netko pomogne aktivirati signale i pritisnuti papučicu kočnice. Provjerite da nema žarulja na žaru ili neusklađenih komponenti.
    • Da biste kontrolirali dugo svjetlo, ne zaboravite parkirati vozilo ispred zida i isprobati svoja svjetla uključivanjem i isključivanjem naizmjenično. Ponekad ih je potrebno poravnati da biste postigli potrebnu vidljivost i osvjetljenje preko udaljenosti potrebne za sigurnu noć.



Drugi dio Izvršite rutinske provjere



  1. Mijenjajte ulje na svakih 5000 km. Za održavanje performansi vašeg automobila na visokoj razini, morate potpuno isprazniti mazivo ulje i zamijeniti ga novim uljem odgovarajuće kvalitete. Također morate promijeniti filtar za ulje s normalnim životnim vijekom od oko 24 000 km. Prilikom pražnjenja, iskoristite to za izmjenu filtera za ulje, što će povećati život vašeg motora.
    • Mijenjanje motornog ulja postupak je koji predstavlja posrednu poteškoću. Sam posao nije osobito težak, ali trebate dovoljno prostora i alata, posebno novo ulje, uljno korito, svijeće ili rampe. Lakše je ovaj posao obavljati u radionici, pogotovo ako živite u gradu ili ako nemate dovoljno prostora da sami izvršite operaciju.





  2. Zamijenite svoje gume i zamijenite ih ako je potrebno. Radi bolje raspodjele guma i duljeg trajanja, razmislite o redovitom izmjenjivanju guma. Ovisno o vrsti guma, morat ćete ih zamijeniti na jednu stranu i ponovno postaviti. Ako želite sami zamijeniti svoje gume, trebat će vam nekoliko svijeća. Možete i otići u radionicu koja ima hidraulički most da biste brzo obavili posao.



  3. Po potrebi zamijenite metlice brisača. Trebate zamijeniti brisače ako primijetite da su omekšali, puknuli ili ako je njihova izvedba opala. Uklonite stare metle i instalirajte nove. Ispravnu veličinu metla možete odrediti tako što ćete konzultirati katalog dobavljača rezervnih dijelova ili izravno usporediti nove metle sa starim prije kupnje.



  4. Zamijenite zračni filter. Zračni filtar obično se nalazi iznad motora u zaobljenom i glomaznom kućištu koji je obično od plastike ili metala. Uklonite zračni filter i očistite ga u potpunosti. Možete ga samo ispuhati komprimiranim zrakom i oprati nakon toga. Ova operacija može značajno poboljšati život vašeg motora.



  5. Pregledajte i po potrebi promijenite remene. Na nekim se motorima koristi prilično dug "multifunkcijski pojas" za pogon alternatora, pumpe servo upravljača i ostale komponente. Djeluje na isti način kao i remen s servo upravljačem. Općenito, ugradnja i poravnavanje remena razlikuju se ovisno o vrsti motora, ali ako čujete zvuk visokog zviždanja prilikom pokretanja ili zaustavljanja motora, razmislite o provjeri remena i njihovoj zamjeni ako su istrošeni. Remen košta samo nekoliko eura, a instalacijska shema obično se prikazuje u blizini motora.



  6. Zamijenite svjećice. Provjerite svoje svjećice i zamijenite ih po potrebi. Uloga svijeća vrlo je važna za dobro sagorijevanje goriva u motoru. Stoga, nastojte održavati ove svijeće u dobrom stanju. Nepravilni rad svjećice može uzrokovati zastoj motora. Da biste izbjegli ovu neugodnost, morate redovito zamjenjivati ​​svijeće.

Dio 3 Maksimizirajte život svog vozila



  1. Vozite rjeđe. Drugim riječima, umor motora raste s brojem pokretanja koje motor radite kada je hladno. Ako želite produžiti život svog automobila, koristite ga samo kad je to potrebno i izbjegavajte česte startove i zaustavljanja.
    • Izbjegavajte kratka putovanja kojima se možete pridružiti na dužem putovanju. Umjesto da ujutro odete u trgovinu da kupite hranu za pse, a nakon toga se popodne vratite tamo na večeru, moći ćete pažljivije organizirati svoja putovanja kako biste se učinkovitije vozili.
    • Ako namjeravate svoj automobil koristiti rjeđe tokom dužeg vremena, razmislite o tome da ga pripremite za zimu na sigurnom mjestu, a drugačije odredite svoja putovanja.



  2. Ubrzavajte polako. Kad prisilite mjenjač iz praznog hoda do velike brzine, riskirate dugoročno oštetiti svoj motor. Usporite čak i ako vam se žuri i naučite ubrzavati postupno i glatko dok ne postignete željenu brzinu. Tijekom vožnje automobila opremljenog automatskim mjenjačem naučite se pravilno ubrzavati nastojeći fleksibilno mijenjati brzine.



  3. Lagano kočite. Ne zaboravite da se možete prebaciti na niže mjesto ako imate ručni mjenjač. Stoga upotrijebite motornu kočnicu kako biste usporili svoje vozilo. Ako je mjenjač automatski, budite oprezni ako morate usporiti u posljednji trenutak. Bez obzira na vrstu transmisije koju imate, izbjegavajte naglo kočenje jer ćete nositi kočnice svojih kočnica, pa se potrudite predvidjeti svoj tempo i postupno zaustavljati automobil.
    • Nikada ne ubrzavajte kako biste izbjegli zaustavljanje na semaforima. Podignite nogu s gasa i kontrolirajte svoj ritam u očekivanju zaustavljanja.



  4. Lagano spustite prema dolje ako imate ručni mjenjač. Zamjena kvačila jedan je od najtežih i najskupljih poslova koje je moguće poduzeti. Promjene brzine tijekom kojih slučajno blokirate stupnjeve prijenosa ili pakirate motor troši prijenosnik čiji popravak ili zamjena mogu biti vrlo skupi. Mijenjajte brzine polako, posebno pri malim brzinama.



  5. Koristite najbolje gorivo za svoj automobil. Koristite doktanski indeks naveden u korisničkom priručniku. Taj se indeks obično piše na poklopcu poklopca spremnika goriva. Izbjegavajte gorivo na servisima na kojima je isporuka u tijeku. Ako primijetite da benzinska postaja preuzima gorivo, idite svojim putem. Nakon primitka novog opterećenja, naslage i nečistoće u spremnicima povećavat će se prema površini. Filtri pumpe za gorivo i filter na vašem motoru neće uhvatiti svu prljavštinu i vremenom će se začepiti. Bolje je izbjegavati ponovno punjenje goriva tijekom tih razdoblja. Ako u blizini nema drugih benzinskih crpki, odmorite se, otiđite do wc-a, prošetajte malo i pričekajte 15 do 20 minuta da se gorivo dovede u spremnik.



  6. Riješite svoje probleme čim se pojave. Ako se pojavi problem, bolje je parkirati i pokušati ga riješiti. Vožnja tjednima s naizmjeničnim zviždaljkom jednostavno je loša stvar za vaš motor i udobnost vaših putnika.