Sadržaj
- faze
- Dio 1 Priprema za bubrenje
- Dio 2 Napuhajte gume za vozila pumpom za bicikl
- Treći dio Rješavanje problema
Održavanje ispravnog tlaka zraka u gumama vašeg automobila štedi gorivo i poboljšava rad vozila uz istovremeno smanjenje neravnomjernog trošenja guma. Ako nemate kompresor za zrak, možda imate dvojbe kako napuhati gume kod kuće. Srećom, to možete učiniti s biciklističkom pumpom opremljenom Schrader ventilom.
faze
Dio 1 Priprema za bubrenje
-
Parkirajte automobil na ravnoj, neometanoj površini. Parkiranje na nesmetanom području omogućit će vam da se lako krećete automobilom kako biste napuhali gume bez ikakvih neugodnosti. Ako to radite na ravnoj površini, olakšat ćete ravnotežu i rukovanje crpkom.- Ako kod kuće nemate ravan, neometan pod, automobil možete parkirati na ulici ili u traci susjeda.
- Vožnja s gumenim gumama može ih oštetiti ili iskriviti naplatke, što može dovesti do oštećenja koje je skupo. Ne vozite predugo s ispuhanim gumama.
-
Uklonite čepove ventila. Vidjet ćete čep ventila sa strane svake gume, u blizini metalnog dijela naplatka. Obično su ti čepovi navojni. Odvijte sve gume.- Poklopci ventila su mali i lako se mogu izgubiti. Izbjegavajte gubitak svojih tako da ih stavite u spremnik koji možete zatvoriti, poput plastične vrećice ili plastične posude s poklopcem.
-
Odredite idealan tlak zraka za vaše gume. Ova vrijednost će biti u PSI (sila funte po kvadratnom inču). Preporučeni tlak u gumama za vaše vozilo obično je naznačen na naljepnici unutar vozačevih vrata. Otvorite vrata i potražite naljepnicu koja označava idealni tlak zraka.- Ako ne možete pronaći podatke o tlaku zraka na vratima ili ako su nečitljivi, možete ih pronaći i u korisničkom priručniku.
- U malo vjerojatnom slučaju da nemate naljepnicu s informacijama ili priručnik za automobil, možete pretraživati Internet kako bi dobili optimalni tlak zraka za vaše vozilo i njegove gume.
- Za neka vozila preporučeni tlak za prednje i stražnje gume može biti različit.
-
Provjerite tlak u gumama pomoću manometra. Pričekajte tri sata nakon vožnje da dobijete točniju vrijednost. Provjerite manometar i ventil za gume kako biste bili sigurni da ne sadrže prašinu ili prljavštinu. Ventil može ponekad propasti što uzrokuje curenje, otežavajući punjenje zraka ili mijenjanje vrijednosti tlaka. Uzmite manometar i postupite kako slijedi.- Namjestite ga na stabljicu ventila gume. Čvrsto pritisnite manometar na ventil dok se više ne čuje zvuk izlaznog zraka. Zatim ga otpustite.
- Provjerite očitanje na manometru. Većina ih ima klizni čitač koji izlazi iz baze uređaja nakon što pročitate izjavu.
- Usporedite ovu vrijednost s preporučenim PSI da biste utvrdili treba li gumama više zraka. Ponovite ovo na svim gumama na vozilu.
Dio 2 Napuhajte gume za vozila pumpom za bicikl
-
Pričvrstite crpku na ventil gume. Uzmite crpku i postavite njen ventil na gumu koju želite naduvati. Ručica na stražnjoj strani ventila trebala bi dodirnuti crijevo koje je u otključanom položaju. Čvrsto pritisnite ventil pumpe na ventil gume i podignite ručicu za učvršćenje crpke na ventil gume.- Dok pumpu pričvršćujete na gumu, vjerojatno ćete čuti kako zrak izlazi. To je sasvim normalno kada zaključate ventil na biciklističkoj pumpi.
- Schrader ventili obično imaju navojnu šipku na koju možete zaviti čep. Unutar kraja stabljike vidjet ćete malu metalnu iglu.
- Presta ventili, drugi najpopularniji tip pumpi za bicikle, imaju tanki navojni metalni cilindar koji izlazi iz stabljike.
- Većina pumpi za bicikle dolazi s Schrader ili American ventilom. Ovaj komad potreban je za napuhavanje guma vašeg automobila.
-
Napuhati gumu. Podignite i spustite ručicu pumpe u stalnom pokretu. Redovito provjeravajte tlak u gumama. Prepuno punjenje guma može ih naprezati i ugroziti njihov integritet.- Uvijek se pridržavajte preporuka proizvođača za najbolje rezultate, ali općenito izbjegavajte punjenje guma s razlikom plus ili minus 5 psi od preporučenog tlaka.
- Pumpa za bicikl puniće se sporije od kompresora, što znači da će trebati neko vrijeme da se guma pravilno napuha.
-
Prilagodite tlak u gumama, ako je potrebno. Ako ste prekoračili preporučeni tlak, pomoću mjerača tlaka ili drugog alata pritisnite osovinicu koja se nalazi u sredini ventila na gumi sa strane. To će omogućiti da zrak istječe i smanjiti pritisak.- Redovito provjeravajte tlak u gumama tijekom podešavanja. Ako pustite previše zraka, morat ćete napumpati gumu.
- Budite precizni pri punjenju zračnih guma. Punjenje guma neravnomjernom količinom zraka uzrokovat će da se brže zapale, dok će negativno utjecati na potrošnju goriva i više.
-
Napuhajte ostale gume. Slijedeći gore navedene upute, prelazite s jedne na drugu gumu provjeravajući tlak, naduvajući i podešavajući svaku gumu dok svi ne imaju isti pritisak. Kada završite, uzmite kapice ventila i zavijte ih na mjesto.
Treći dio Rješavanje problema
-
Izbjegavajte uporabu manometra spojenih na kompresore zraka. Ako nemate drugog izbora, ova vrsta manometra može vam dati procjenu tlaka zraka u vašim gumama. Međutim, oni obično nisu vrlo precizni i lako susedni. Zbog toga je poželjno koristiti samostalni manometar.- Manometri za provjeru tlaka u gumama su mali i jeftini. Uvijek ga imate u rukavicu automobila kako biste mu bili dostupni.
-
Provjerite je li crpka dobro. Ponekad su ventili crpki i guma labavi, što stvara praznine gdje zrak može iscuriti. Na taj se način može smanjiti količina pumpa zraka pri svakom pokretu.- U težim slučajevima, loše brtvljenje ventila može uzrokovati puhanje gume brže nego što se napuhava.
- Većinu neispravnih brtvi ventila možete popraviti tako da ih uklonite i ponovo popravite.
-
Provjerite da li na crijevu crpke ima curenja. Pumpe za bicikle imaju relativno dug život, ali starije crijevo se s vremenom može pokvariti. Ako imaju pukotine, bit će više zraka koji će iscuriti nego što će ući.- Obično se napuknuta ili korodirana cijev može prepoznati vidom ili taktilnom kontrolom. Primijetite li pukotine, rupe ili oštećena mjesta, crijevo može procuriti.