Sadržaj
U ovom članku: Pohađanje tečajaPovezivanje licence Pronađite posao12 Reference
Za profesiju pilota potrebne su godine studija, obuke i prakse. Dobra priprema pomoći će vam da isplanirate i predvidite karijeru. Da biste dobili dobro plaćen posao, trebat će vam u nekim zemljama najmanje deset godina iskustva. Kao rezultat, morat ćete naporno raditi i često vježbati kako biste ispunili zahtjeve ove trgovine i kako biste uspjeli u svojoj pilotskoj karijeri.
faze
1. dio Trening
-
Uspije u baccalaureate. Trebat će vam srednjoškolska diploma da biste bili primljeni u školu za letenje. Ovaj se uvjet primjenjuje svugdje u svijetu. Da biste se dobro pripremili, ozbiljno studirajte u školi i pohađajte tečajeve fizike ili matematike. Zapravo uvjeti za prijam ovise o zemlji. Kandidat često mora, osim prvostupnika, položiti prijemni ispit.- Također je moguće pohađati letenje pod nadzorom pilota instruktora i steći zrakoplovnu potvrdu (BIA) u dobi od 13 godina (na datum ispitivanja). Dodatne informacije potražite u lokalnom klubu u vašem području. Ovi treninzi mogu biti korisni za vas. U Francuskoj osnovni patent može otjerati od 15 godina starosti, od koje se može letjeti "solo", ali pilot može biti praćen s 14 godina, a ponekad i sa 13 godina. Proširenje za prijevoz putnika može preživjeti u Francuskoj samo sa 16 godina.
-
Uključite u zrakoplovne snage. To je način kako naučiti voziti i steći iskustvo. U Francuskoj oružane snage imaju leteće jedinice i nude obuku u letećim zrakoplovima. Dakle, kad nastavite civilni život, već ćete imati sate leta ispod pojasa.- Da biste se pridružili vojsci, morate imati najmanje 17 godina.
-
Kompletni specijalistički diplomski studij. To je zrakoplovstvo ili srodna disciplina. To nije obvezno, ali većina zrakoplovnih škola ili zrakoplovnih tvrtki radije zapošljavaju kandidata koji je završio četiri godine sveučilišnog studija. Neka sveučilišta nude obuku iz zrakoplovstva ili zrakoplovstva. Možete odabrati i studije inženjerstva, matematike ili fizike.- Tijekom studija na Sveučilištu također pohađajte tečajeve iz humanističkih i društvenih znanosti. Škole civilnog zrakoplovstva primaju učenike uravnoteženog obrazovanja.
-
Uzmi lekcije za letenje Ako vaša sveučilišna diploma nije povezana s zrakoplovstvom, morat ćete naučiti letjeti pod vodstvom instruktora civilnog zrakoplovstva. Ova organizacija nameće određeni broj sati leta prije nego što obavi prvi solo let.- Imajte na umu da certificiranje zahtijeva značajno iskustvo koje možete steći opsežnim usavršavanjem.
-
Pohađaju školu leta. U Europi su letačke škole regulirane propisima Europske unije u ovom području. Odobrena ustanova za obuku ima koristi od imenovanja ATO, U Sjedinjenim Državama organizacija je drugačija zbog razlike es. Postoje posebne škole specijalizirane za nastavu koja se temelji na tome dio 61i one koji primjenjuju dio 141, Prvi su najčešći. Fleksibilne su za potrebe učenika. Oni također omogućuju kandidatima da rade vlastitim tempom. Obuka na temelju dijela 141 izvodi se većom brzinom, a tečajevi su detaljniji.
Dio 2. Dobivanje licence
-
Imajte liječničku potvrdu. Liječnički posjet sastoji se od nekoliko faza. Prvo, morat ćete ispuniti mrežni obrazac za pružanje podataka o sebi i svojoj zdravstvenoj povijesti. Tada ćete morati proći medicinski pregled kako biste potvrdili svoje fizičko zdravlje u više aspekata kao što su visina, težina, vid, mentalno zdravlje itd.- Morate odabrati između nekoliko medicinskih posjeta u skladu s vašim aktivnostima: posjet 1 razreda, posjet 2 razreda ili posjet LAPL, Posjeta 1 razredu namijenjena je profesionalnim pilotima. Posjet 2 klase rezerviran je za privatne pilote. Posjeta LAPL traži se od pilota zrakoplova.
- Izgubite sve ako vaš liječnički posjet nije uvjerljiv. Vjerojatno ćete moći ispravnim tretmanom prilagoditi neke točke. Na primjer, piloti s nedovoljnim sluhom mogli bi letjeti, ali s izuzetkom za letove koji zahtijevaju radio komunikaciju. Osobe s drugim invaliditetom mogu imati koristi od ograničene potvrde.
-
Nabavite svoj osnovni patent. Nakon liječničkog pregleda morat ćete se pripremiti za ovaj patent. Tako ćete imati priliku pilotirati avion u lakšim situacijama sa svojim instruktorom i raditi na tome da dobijete dozvolu za pilota.- Budući pilot mora biti sposoban tečno čitati, pisati i govoriti engleski jezik za obavljanje međunarodnih letova kako bi mogao odgovarati na radiopozive drugih pilota i kontrolnih tornjeva. Ako vam je engleski jezik drugi jezik, produbite znanje prije prijave.
-
Akumulirajte sate letenja. Da biste dobili svoju karticu, morat ćete obaviti određeni broj sati letenja koji može doseći 1.500 za dozvolu pilota zrakoplovne tvrtke. Te sate možete sakupljati u školi letenja, u zrakoplovstvu ili pod vodstvom kvalificiranog instruktora.- Nakon toga trebat će vam dodatni sati letenja prije nego što možete raditi kao pilot, na primjer, u zrakoplovnoj tvrtki. Mnogi piloti rade kao instruktori da bi dobili više sati letenja nakon što su dobili patent.
-
Položite pismeni ispit Za dobivanje vaše kartice morat ćete položiti pismeni ispit koji se bavi sigurnosnim i letnim tehnikama. Vaš će ispit ocjenjivati kvalificirani instruktori prema važećim standardima. Pripremite se i dobro spavajte dan prije ispita kako biste sljedeći dan bili u formi. -
Nabavite druge potvrde. Ovisno o vašim planovima karijere, možda će vam trebati neki certifikati za dovršavanje određenih zadataka. Može biti komplementarna vještina letjeti zrakoplovom određene vrste ili vježbati kao instruktor leta. Piloti francuskog ratnog zrakoplovstva nose značku koja ukazuje na njihovo članstvo i posebnost.
3. dio Nađite posao
-
Potražite ponude za posao. Novi maturanti iz letećih škola mogu se odazvati brojnim ponudama za posao prema broju letećih sati. Možete raditi za hitnu službu, zračni show, vatrogasnu ili šumarsku organizaciju. Također ćete imati priliku vježbati kao instruktor leta kako biste proširili svoju knjižicu leta.- Neki poslovi zahtijevaju više ili manje iskustva i sati letenja. Ako znate prirodu posla koji tražite, lakše ćete odrediti uvjete i kvalifikacije potrebne za obavljanje posla.
- Piloti također dobivaju posao na terenu u avioprijevoznicima. Ako vas zanima ova opcija, proučite inženjerstvo da biste stekli odgovarajuće stupnjeve i znanje. Za lakše pronalaženje posla možete dobiti i dozvolu zrakoplovnog mehaničara.
-
Zamislite da radite za vojsku. LArmée de lair nudi mnogo zanimanja ljudima koji imaju potrebnu kvalifikaciju. Napravite psiho test kako biste utvrdili da li je vojna karijera prava za vas.- Ako ste u žurbi da postanete avijatičar, možete se odmah prijaviti. Možda ćete dobiti pozitivan odgovor brzo.
-
Postanite pilot zrakoplovne tvrtke. U tu svrhu morat ćete proširiti svoje iskustvo leta. Ovaj posao čini cilj velikog broja budućih pilota. Teoretski, trebat će vam 1.500 letećih sati da biste ih zaposlili zrakoplovni prijevoznici, ali za većinu njih je potrebno najmanje 3.000 sati.- Također će tražiti da prođete kompletan psihotehnički pregled.
- Često novi pilot avioprijevoznika započinje kao kopilot na regionalnim zrakoplovnim kompanijama kako bi skupio sate letenja i iskustva u različitim vremenskim uvjetima. Kasnije ćete se moći prijaviti na zanimljivije pozicije.
-
Imajte osjećaj hitnosti da poboljšate svoje šanse. U većini aviokompanija pranje ovisi o ovom kriteriju. Možete biti kopilot ako vam je staž između 1 i 5 godina. Imat ćete priliku biti promovirani pilot sa radnim stažem između 5 i 15 godina. Stažiranje će vam pomoći da dobijete posebno osjetljive leteće zadatke i odmorite se tijekom vikenda ili praznika.- Osim zapovjedništva, iskusni pilot može postati glavni pilot, tehnički direktor ili zauzeti druge zrakoplovne položaje.