Sadržaj
wikiKako je wiki, što znači da je mnoge članke napisalo više autora. Da bi stvorili ovaj članak, volonterski autori sudjelovali su u uređivanju i poboljšanju.Osmislio ga je O.G.Schmidt 1934. godine, trolling električni motor omogućava ribolovima da upravljaju svojim čamcem sporijom brzinom od vanbrodskog motora i točnije od vesla ili vesla. Ovaj je motor savršen za pogon broda na vodeno tijelo gdje je brzina bez buđenja velika i na mnogim jezerima gdje je upotreba benzinskih motora zabranjena. Na raspolaganju su modeli za slanu i slatku vodu. Motor se može postaviti na tri različita mjesta na brodu: larkasse (krma), motor ili luk. Evo upute za tri instalacije.
faze
Dio 1 od 3:
Instalacija na velikim dijelovima
- 10 Pričvrstite motor na njegov oslonac.
- Propeler montiran na pramcu treba biti 12 cm (5 inča) ispod površine kako bi dobro funkcionirao čak i kad ima vala. Ako lovite stajanje, postavite propeler na dubinu od 30 cm (12 inča).
savjet
- Možete upotrijebiti elektromotor namijenjen za postavljanje na pramcu na pramcu broda s V-trupom i možete njime upravljati naopako da biste prvo izvadili luk. Jednostavno rastavite modul na dnu motora, zakrenite modul za 180 stupnjeva pazeći da ne oštetite ožičenje i ponovno sastavite.
- Ako često pecate s električnim motorom instaliranim na pramcu u turbulentnoj vodi, možete opremiti čamac remenom za držanje motora na platformi kada brod pokreće glavni plinski motor.
- Veliki broj elektromotora ima vertikalno podešavanje za podizanje ili spuštanje propelera kako bi ga ugurali na idealnu dubinu rada.
Potrebni elementi
- Električna bušilica (ugradnja na pramčani ili anti-kavitacijski tanjur)
- Wicks (ugradnja na pramcu ili pločici protiv kavitacije)
- Vijci ili vijci (obično u instalacijskom kompletu)
- Matice (obično u instalacijskom kompletu)
- Metalne perilice (obično u instalacijskom kompletu)
- Gumeni podlošci (obično u instalacijskom kompletu)
- Ključ ili odvijač (ugradnja na pramcu ili pločici protiv kavitacije)