Kako namočiti brod

Sadržaj

• faze
• Dio 1 Odabir prave opreme
• Drugi dio Odaberite mjesto sidrenja
• 3. dio bacanje

U ovom članku: Odabir prave opremeIzbor točke sidrenjaJeter lancre37 Reference

Važno je pravilno sidriti svoj brod ako želite da zadrži svoj položaj za sidrenje. Obavezno razumijete cijeli postupak, posebno pri odabiru mjesta za sidrenje prije bacati bacanje. Čak i ako imate nekoliko sidara, čitanje ili pregledavanje odjeljka o izboru sidra će vam dati izvrsne informacije o upotrebi svake vrste sidra i kako procijeniti kvalitetu sidra, lanca ili kabela.

faze

Dio 1 Odabir prave opreme

1. 
   

   
   Odlučite se za ravno sidro. Sidro ili sidro "Danforth" djeluje manje po težini nego zbog svoje geometrije. Uključuje dvije šiljaste zglobne noge koje se mogu zakretati pod kutom od 30 ° oko lančeve laksa. Ovaj model sidrenja vrlo je čest na tržištu. Zahvaljujući svojoj težini, sidro ove vrste drži se bolje od ostalih po blatnjavom ili pješčanom dnu. Međutim, dizajnirano, ovo sidro možda ne dodiruje dno jakom strujom. Kao i većina sidrišta, može se objesiti i na stjenovito dno ili podvodnu prepreku i stvoriti problem brodu.
   • Aluminijski stil lijevanja "Danforth", poput "Tvrđave", ima veliku čvrstoću držanja. Neke inačice ovog modela imaju podesive noge, što vam omogućuje podešavanje koplja koplja za blato blato na dnu. Široko ravno sidro može dobro sidro za oluju.

2. 
   

   
   
   
   Izaberite sidro za pluga za sidrenje u jakoj struji ili promjenljivoj struji. To sidro dobiva naziv po naliku na udio u oranju.Učinkovit je na mekom tlu i, ako je dno travnato, bolje je od ostalih lakih sidara. Sidra ove vrste obično su teža od pločastog sidra iste veličine i zato se lakše drže, ali s nižom snagom učvršćenja. Prilagodljivost šipke da se okreće u smjeru povlačenja, sprječava naglo povlačenje na tijelo bacača i čini ovo sidro manje vjerojatnim klizanjem kada se brod povuče u nekoliko smjerova.
   • Sidrišta pluga nemaju noge ili druge izbočene dijelove na koje se linija ili privezni lanac mogu kotrljati. Međutim, osim ako imaju uništenu dolinu, teško ih je shvatiti i staviti na upotrebu.

3. 
   

   
   Sidro za gljive koristite samo ako potrebni napor nije velik. Sidra ovog modela opremljena su komadom u obliku diska ili ploče, pričvršćenim na kraju penisa. Nemaju veliku moć držanja, ali dobro odgovaraju malim brodicama koje često mokri po mekom dnu. Ako vaš brod ima veličinu koja vam omogućuje korištenje sidra ove vrste, možete odabrati ovaj izbor, posebno ako se često mokri s veoma travnatim sredstvima.
   • Ovaj model sidrenja nalazi se na veznim linijama opremljenim električnim vjetrom.

4. 
   

   
   
   
   Pitajte o posebnim sidrima. Postoje sidra mnogih vrsta i nijedno od njih nije pogodno za sve namjene. Sidrena grana, ljuljanje ili "Herreshoff" koriste se za sidrenje malih brodica stjenovitim dnima. Da biste postigli najbolje rezultate kod sidrenja posebnim vrstama sidra, možete upotrijebiti posebno sidro, poput sidra "kandže", koje je pogodno za sidrenje na šljunčano dno.

5. 
   

   
   Imati nekoliko sidara za različite namjene. Ovisno o tome što radite sa svojim brodom, postavite nekoliko sidara različitih veličina. Praktično je vaše glavno sidro korisno u sve svrhe, posebno za sidrenje na mjestu za ribolov. Manje sidro, lako rukovanje, pogodno je za sidrenje za ručak na moru ili za kraća zaustavljanja. Imajte pri ruci sidro za oluju, još masivnije, za sidrenje u lošem vremenu ili noćnim zastojima. Pored toga, uvijek je dobro imati zamjensko sidro odgovarajuće težine da biste zamijenili glavno sidro u slučaju gubitka ili ako se dva sidra morate istodobno sidriti.
   • Uvijek slijedite preporuke proizvođača plovila pri odabiru veličine sidra. Međutim, možete pogledati redoslijed veličine ako pogledate ovu stranicu. Kupite sidro veće od naznačenog ako je vaš brod nenormalno opterećen.
   • Ako sumnjate, uvijek kupujte veće sidro. Dimenzije su važnije od težine, ali oba su kriterija relevantna.

6. 
   

   
   Koristite visokokvalitetna sidra. Sidra su važna za vašu sigurnost i morate nastojati kupiti najbolje moguće sidra. Prije kupnje provjerite svako sidro na hrđu, nepravilne ili čak slomljene zavare i ostale oštećenja metala.

7. 
   

   
   Provjerite imate li palubne palube ili rolere za sidro koji su prikladni za vašu priveznu opremu. Na prednjem dijelu čamca možete pričvrstiti odvraćajući valjak kako biste ugrabili i postavili svoje sidro u položaj. Međutim, imajte na umu da je svaka rola prikladna samo za određene modele sidra. U suprotnom, budite sigurni da imate jake hvataljke za most kako biste učvrstili lancetski kabel.

8. 
   

   
   Saznajte kako odabrati najlonski sidreni kabel. Lanac, linija i kombinacija dijelova koji povezuju lansiru s brodom vez za liniju, Elastičnost najlona omogućuje mu da dobro reagira na promjene smjera i struje vjetra. Najlonski vrh možete koristiti u vezi za vez, pod uvjetom da je čvrst i kvalitetan. Lako je rukovati i štoviše, trošak mu je relativno nizak, čak i ako se ne morate baviti kvalitetom.
   • Pleteni najlonski konop s tri žice pruža otpor čvorima. Stoga je vrlo pogodan za odlazak na dno mora, no mora ga se zamijeniti čim postane ukočen pod djelovanjem soli. Odaberite srednji trožični kabel koji se ne može lako pokvariti.
   • Pleten najlonski konop je čvršći i lakši za rad, ali nije pogodan za česte mokre uvjete jer ne podnosi pucanje i trljanje dovoljno.

9. 
   

   
   Odredite najbolji lanac za sidrenje. Lanac košta više i njegova primjena zahtijeva više energije, ali je otpornija na jake struje i pomaže da se brzo stigne do dna. Pokušajte pronaći visokokvalitetni lanac za sidrenje ujednačenog izgleda, što ukazuje na homogenu galvanizaciju. Najbolji izbor lanaca za sidrenje uključuju lance "BBB", lanac "hi-test" i lanac "dokazana zavojnica". Provjerite je li lanac prikladan za vitlo. Ovo je uređaj koji se koristi za lančanje i lanac tijekom sidrenja.
   • Svaka mreža lanca "dokazne zavojnice" ima natpis "G 3".
   • Lanac "BBB" vrlo je robustan s malim veličinama mrežica koje dobro idu na malim vjetrovima. Ljudi koji koriste veznu liniju u potpunosti lanca radije instaliraju ovaj model lanca.
   • Lanac "hi-test" je čvrst, ali lagan. Upotrijebite lanac ovog modela ako želite uštedjeti na težini.
   • Lanci za sidrenje koje proizvode sjevernoameričke tvrtke snažniji su od nekih lanaca za sidrenje proizvedenih u drugim regijama. Ako živite negdje drugdje i ne želite kupiti uvozni lanac, to možete saznati od lokalnih mornara ili ribara.

10. 
    

    
    Ne zaboravite koristiti obje vrste materijala. Privezna linija koja se sastoji od dvije duljine, jednog kanala i drugog kabela, ima prednosti i nedostatke oba materijala. Uz to, zahtijeva upotrebu dodatne mrežice za sigurno sastavljanje dviju duljina. Konačno, rasprava o prednostima i nedostacima dvaju materijala bavi se s nekoliko aspekata. Prije nego što odlučite, razmislite o tome da zatražite iskusnog mornara.
    • Ako koristite liniju za prigušivanje cijelog lanca, uvijek možete umetnuti najlonsku duljinu da poboljšate elastičnost pruge i povećate težinu. Jedan kraj kabela udara se o napuštenu zarezu, a drugi kraj pričvršćuje se na lanac pomoću kandže na udaljenosti od 1,2 m ili više od mjesta na kojem je lanac pričvršćen na prednji dio plovila.

11. 
    

    
    Upotrijebite kablove ili lance dovoljnog promjera. Najlonske užadi moraju imati promjer 4,8 mm za brod duljine manje od 3 m i promjera 9,5 mm ako je duljina manja od 6 m. Povećajte ovaj promjer za 3,2 mm za svaka dodatna 3 m ako duljina ne prelazi 6 m. Lanac može imati promjer 3,2 mm manji od promjera kabela za ovu veličinu broda.

Drugi dio Odaberite mjesto sidrenja

1. 
   

   
   Upotrijebite svoju kartu i svoj smisao za more da biste pronašli dobro mjesto. Na karti možete pročitati dubinu vode i prepoznati područja koja su planirana za sidrenje. Pokušajte pronaći privezno mjesto gdje je dno ravno. Općenito, meko dno i relativno lišena morskih algi vrlo je pogodno za sidrenje u brod. Izbjegavajte mjesta sa jakom strujom ili ona koja su izložena vremenskim prilikama, posebno ako mokri tijekom noći.
   • Ako planirate zaustaviti na mjestu za ribolov ili na nekom drugom određenom mjestu, zapamtite da privezno mjesto mora biti uzvodno od vašeg odredišta.

2. 
   

   
   Prije vlaženja provjerite dubinu vode i raspoloživi prostor. Izmjerite dubinu vode na sidrištu i pomnožite je sa 7. Ova vrijednost odgovara udaljenosti između vašeg broda i čamca. Ako se promijeni struja ili vjetar, vaš će se čamac moći voziti bez rizika. Provjerite imate li dovoljno mjesta u svim smjerovima. Ne mokri ikad svoj brod na mjestu gdje odstupanje od polumjera nije dovoljno da bi mu omogućilo da ostane na dovoljnoj udaljenosti od ostalih brodica.
   • Nikada ne mislite da su ostali brodovi mokri s istom dužinom lanca kao i vi ili da će izbjeći u istom smjeru. Ako sumnjate, provjerite kod šefova drugog plovila o njihovoj točki sidrenja i duljini linije koju su stavili u vodu.
   • Sljedeće upute daju vam više detalja o tome kako odrediti duljinu linije koja će se staviti u vodu.

3. 
   

   
   Izmjerite dubinu vode tako da kružite oko mjesta za privez koji ste odabrali. To će vam omogućiti da uočite potopljene trupe ili druge prepreke koje mogu oštetiti vaš brod kada to izbjegne oko njegovog sidrenja.
   • Ako pronađete plitka mjesta, morate potražiti još jednu točku bacanja.

4. 
   

   
   Provjerite vremensko izvješće i predviđanja za plimu. Da biste izbjegli neugodna iznenađenja, morate znati vrijeme sljedeće plime i oseke. Ako ostanete na sidru više od sat ili dva, morate slušati vremensku prognozu i, ako je potrebno, organizirati jak vjetar ili oluju.

5. 
   

   
   Odaberite lansiranje da biste stavili u vodu. Sada morate imati dobru ideju o svom priveznom području. Ako očekujete jak vjetar ili jaku plimu ili ako ste zabrinuti zbog sudara ako vaše sidro ne stoji na dnu, nemojte se ustručavati koristiti olujno sidro s izvrsnom čvrstoćom držanja. U većini slučajeva posao će obaviti vaše glavno sidro ili lagano sidro.
   • Za više informacija pročitajte odjeljak o lancingu.
   • U teškim uvjetima, bit ćete prisiljeni da utisnete jedno sidro sprijeda, a drugo straga. Navalite na ovaj način ako su susjedni brodovi na taj način mokri, jer brodovi koji su se usidrili ne rade isto kao oni koji imaju dva mokra. Pored toga, linije za sidrenje raznih brodica mogu se ispreplesti.

6. 
   

   
   Stojite na povjetarcu sidrišta i prilazite umjerenom brzinom. Zatim stanite kad ste u pravom položaju. Kad se zaustavite, plovilo bi trebalo krstariti malom brzinom pod utjecajem vjetra ili struje. To je kada se mokri.
   • Ako je more mirno, trebat će vam kormilar da polako uzvrati. Umjesto da vičete svoje zapovijedi, razmislite o definiranju unaprijed, gestama za prijenos određenih naloga na daljinu, poput "start", "stop", "povećajte snagu", "smanjite snagu".

7. 
   

   
   Postavite duljinu linije da biste stavili u vodu i okrenite liniju čim dođete do ove točke. Prije nego što bacite bacanje, odredite duljinu koja će vam trebati i okrenite crtu na palubi s palube na odgovarajućoj udaljenosti. Odnos između duljine priveza i dubine vode ispod čamca mora biti dovoljan da bi sidrište bilo sigurno. Dobro pravilo je odabrati omjer 7/1 za liniju sidrenja užeta i 5/1 za liniju punog lanca. Povećajte ovaj omjer na 10/1 ili više za olujne uvjete ili ako neprekidno bacate na dno. Što je veći taj omjer, više se smjer vaše linije približava vodoravnom položaju i što će više lansiranje broda biti čvrsto.
   • Izmjerite od nanosa, a ne s površine vode. Ako je dubina 3 m, a luk je 1,2 m iznad razine vode, ukupna dubina koja se uzima u obzir je 4,2 m. Omjer 7/1 zahtijeva 4,2 × 7 = 29,4 m linija.
   • Pogledajte priručnik za pomorstvo ili mrežni vodič kako biste vidjeli kako čvrste čvorove na čvorištu.
   • Koristite omjer manji od gore navedenih ako trebate očistiti prepreke i ne možete pronaći veći vez. Ne oslanjajte se na nisku brzinu kada je loše ili provedete noć na sidrištu.

3. dio bacanje

1. 
   

   
   Polako bacite kroz olupinu (pranje broda). U početku držite zategnutu liniju za sidrenje da biste bolje izravnali dok ne dotakne dno. Zatim pustite da linija ide istom brzinom kao i brod. Na dnu ćete morati imati ravnu liniju, a ne napučenu liniju koja bi mogla završiti zapetljana.
   • Obratite pažnju na noge i ruke kako ih ne bi uhvatila pruga što bi vam moglo uzrokovati ozbiljnu nesreću. Obavijestite svoje putnike o opasnosti i spriječite da se djeca i kućni ljubimci približe.
   • Ne bacajte ga preko broda, već ga polako spuštajte da ne biste zapletali crtu.
   • Ne mokri ikad Sidro je straga, osim ako sidro već nije natopljeno sprijeda i morate ga utisnuti. Sidrište za sidrište straga može obojiti brod.

2. 
   

   
   Nakon što stavite jednu trećinu linije u vodu, čvrsto je popravite i pustite brod. Brod će doći do vjetra ili vjetra. Nakon bacanja jedne trećine duljine, čvrsto učvrstite liniju i pustite brod da se nastavi boriti. Crta će se ukočiti i koplje će nježno visjeti na dnu.
   • Ako brod ne napravi glavu, morate pokušati drugi put, jer ona nije visjela na dnu. Po potrebi odaberite drugu točku za učvršćivanje.

3. 
   

   
   Nastavite puštati liniju da ojačate sidrište. Opustite se dok brod stane. Zatim okrenite crtu na brtvi kad pustite 2/3 planirane duljine. Pustite da se čamac nastavi boriti da osigura položaj na terenu. Ponovite operaciju drugi put, ispuštajući ostatak linije.

4. 
   

   
   Okrećite crtu oko odvraćajuće čeljusti. Pričvrstite liniju za privez na odvratan otvor. Snimite je kako biste provjerili ima li lancing, ali to zahtijeva više akcije, kao što će biti opisano u nastavku. Ako niste zadovoljni, morate se vratiti na sidrište. Pokušajte pronaći druge točke s boljim uvjetima.

5. 
   

   
   Provjerite ponašanje sidrišta pomoću nekoliko gumica. Prvo odaberite dvije izvanredne točke na tlu i promatrajte njihov relativni položaj. Na primjer, poravnavanje koje oblikuju svjetionik i drvo ili dvije stijene jedan centimetar, kad ruku ispružite. Neka kormilar bude nabijen da učvrsti liniju za sidrenje, a zatim mu recite da zaustavi motor. Brod bi se trebao vratiti u svoj prvobitni položaj koji odgovara istom relativnom položaju dva gorka koja ste opazili prije.
   • Morate nastaviti sidrenje ako je relativni položaj dviju gorkih varirao i ako niste promijenili mjesto tijekom manevra.
   • Umjesto da vičete naredbama kormilaru, pokušajte razviti geste za daljinsku komunikaciju s njim.

6. 
   

   
   Održavajte sidrište pomoću motora. To se zove napraviti glavu na lancre a uključuje manevriranje kako bi se zakopalo bacanje dublje u dno. Zatražite od kormilara da uzvrati udarac sve dok ne učvrstite liniju za sidrenje, a zatim zaustavite motor.
   • Tijekom manevra provjerite svoje poravnanje kako biste bili sigurni da se položaj sidra broda nije promijenio.

7. 
   

   
   Provjerite položaj plovila uzimajući česte ležajeve pomoću kompasa. Uzmi ležajeve nekoliko gorkih oko sebe i zapiši ih u dnevnik. Učinite to čim je posuda vlažna i 15 do 20 minuta kasnije kako biste osigurali pravilno sidrište. Ponovno provjerite svakih sat ili 30 minuta, ovisno o trajanju vlaženja.
   • GPS prijemnici su često opremljeni alarmnim uređajem koji se aktivira kada brod počne plutati.
   • Ako razmišljate da noću ostanete na sidrištu, pokušajte imati barem jednu jarku gorčinu, u protivnom upotrijebite GPS.
   • Za sidrenje preko noći organizirajte uslugu smjene tako da posada može zauzvrat promatrati dobro ponašanje sidrišta.