Kako postati vozač Formule 1

Sadržaj

• faze
• 1. dio Učenje vožnje
• 2. dio Približavanje cilju
• Treći dio Nabavite vozačku dozvolu Formule 1
• 4. dio Igranje u velikim ligama

U ovom članku: Učenje vožnje Približavanje cilju Dobivanje dozvole pilota Formule 1 Igranje u velikim ligama9 Reference

Michael Schumacher (91 pobjeda), Lewis Hamilton (više od 60 pobjeda), Alain Prost (51 pobjeda) ... Popis junaka za volanom nije baš dugačak, ali iskorištavanja ovih vozača Formule 1 su izvanredna! Ako imate strast prema vožnji u krvi i počnete voziti vrlo mlad kart, možda ste sljedeći svjetski prvak Formule 1! Prvi savjet: registrirajte se na FFSA (Francuska federacija moto sporta).

faze

1. dio Učenje vožnje

1. 
   

   
   Započnite što je prije moguće. Prvo morate biti svjesni da je postati profesionalni pilot nešto posebno teško. Vrlo je malo izabranih dužnosnika koji će imati priliku živjeti svoju profesiju. Ta je profesija sada 90% rezervirana za entuzijaste koji imaju financijske prihode iz drugih izvora. Jedno je sigurno, što prije morate staviti ruke na volan, to jest oko 7 godine, pa čak i prije. Rečeno je, još uvijek postoje iznimke ...
   • Ako ste maloljetni, morate imati suglasnost roditelja da voze u krugu, ali za vožnju Formule 1 ne treba vam vozačka dozvola normalan natjecati se na svjetskim prvenstvima i pobjeđivati ​​u utrkama preko 300 km / h! Trebate licencu prilagođenu odabranoj formuli. U Formuli 1 se zove "The" Super licenca.
   • Da biste stigli do vrha ljestvice, nije dovoljno znati okrenuti kotač, bitno je savladati sve tehnike vožnje ...

2. 
   

   
   
   
   Pilot karting. Dijete mora imati 7 godina da bi postalo stopalo u svijetu natjecanja i ostvarilo kontakte koji su bitni za njegovu budućnost sudjelovanjem u promotivnim formulama. Neki vozači uočeni su od strane građevinara ili timova tijekom kart utrka!

3. 
   

   
   Nabavite licencu. Trenutno morate biti stariji od 16 godina da biste vozili stazom, ali ako vozite na cesti ili mitingu, morate imati 18 godina i za prolazak kroz utrke na cestama trebate osnovnu vozačku dozvolu. Licencu izdaje FFSA (Francuska federacija za moto sport). Ima apsolutno jedinstven centar za obuku u svijetu za vozače koji leže. Godina košta oko 100.000 eura, a pobjednik dobiva stipendiju za financiranje sljedeće godine.

4. 
   

   
   Pokušajte GT Akademija. Lantichambre Formula 1 često je Formula 2, a 1 ili 2 godine koje joj morate posvetiti koštat će vas oko dva milijuna eura, koja se ne daju svima ... Stvorio je 2008. tvrtka Sony Interactive Entertainment Europe s Nissan GT suradnja je natjecanje koje omogućuje mladima da pređu iz virtualnog u stvarni svijet. Sudionici se natječu u igri Gran Turismo licem zaslona kako bi pokušali osvojiti svoje mjesto u krugu i postati profesionalni vozači.

2. dio Približavanje cilju

1. 
   

   
   
   
   Kreni na trke. Goarting je najbolji način da se utrke kreću od malih nogu. Većina profesionalnih pilota počela se natjecati u kartaškim natjecanjima. Potražite na internetu gdje se nalazi najbliži karting klub i kontaktirajte službenike bez da pričekate ni minutu više.

2. 
   

   
   Nabavite licencu za pilota kartista. Bilo za zabavu ili za natjecanje, ključno je imati licencu koju možete dobiti kroz klub. Ako ste maloljetnik, trebate i roditeljsko dopuštenje. Postoje različite vrste licenci. Da biste vas uvježbali, licenca košta oko 120 eura, za licencu za natjecanje računajte 200 eura. Vrijede jednu godinu (od 1. siječnja do 31. prosinca) i moraju se obnoviti.

3. 
   

   
   Kupite svoj karting. U nekim klubovima možete unajmiti kart, ali ako često trenirate i želite se natjecati, bolje je kupiti vlastiti stroj. Postoji mnogo modela s različitim karakteristikama i snagama. Na ovim stranicama možete dobiti predstavu o cijenama novih karata. Korišteni kart je jeftiniji, a da biste ga pokrenuli, svakako je dobra opcija, pogotovo što napredujete, morat ćete promijeniti za učinkovitiji stupanj prijenosa.

4. 
   

   
   Sudjelujte u natjecanjima. Za početak, sudjelovat ćete u klupskim utrkama, zatim u regionalnim događanjima, a ako postignete dobre rezultate, radit ćete državne, a potom i europske utrke. Jasno je da ako se želite popeti ljestvama dok se ne nađete za volanom Ferrarija ili Mercedesa, morat ćete puno trenirati ...

Treći dio Nabavite vozačku dozvolu Formule 1

1. 
   

   
   Postanite prvak u F2. Za pobjedu Super licenca (licenca Formule 1), morate biti dobri, jako dobri! Morate dobiti 3 boda (minimalno) tijekom 3 godine pobjedom na velikim natjecanjima: FIA F2, IndyCar, FIA F3 Europe, FIA Formula E, FIA WEC-LMP1, GP3 serija, Formula V8 3.5, Super Formula, FIA WEC-LMP2, FIA WTC, DTM, Super GT, NASCAR kup, Indy Light ... Izračun bodova izmijenjen je u 2017. godini, a promjene se primjenjuju od početka 2018. godine.

2. 
   

   
   Dohvati svoj 18. rođendan. Ubrzo nakon što se Max Verstappen pojavio za upravljačem Formule 1 ispod 18 godina, FIA je promijenila pravila i potrebna je minimalna dob danas ... 18 godina! Budite sigurni, imate vremena i trebate nekoliko godina natjecanja u različitim kategorijama da biste stekli iskustvo koje će vam omogućiti da savladate jedan od tih malih automobila. Od 2016. godine obavezno je sudjelovati u najmanje dvije sezone u jednosedu. U međuvremenu, gledajte da zaradite puno bodova!

3. 
   

   
   Dobijte potrebne bodove. Ostvarite pobjede tako da skupite 40 esencijalnih bodova (tijekom 3 godine). Raspodjela bodova ovisi o kategoriji u kojoj se kandidujete i vašem položaju. Na primjer, ako trčite u F2, prva tri dobivaju 40 bodova, četvrta dobiva 30 bodova, 5., 20 bodova, a 6. dobiva 10 bodova. Iza 10., nulta točka ... Možete konzultirati novu ljestvicu bodova po kategorijama na web stranici Sportauto.fr.

4. 
   

   
   Vozite formulu 1 300 sati. Da biste dobili Super licencu, nije dovoljno da dobijete 40 bodova, morate voziti i Formulu 1 testiranjem proizvođača ili obukom za akumuliranje 300 sati. Tako ćete se upoznati s opremom i pokazati što možete učiniti potencijalnim regrutima.

4. dio Igranje u velikim ligama

1. 
   

   
   Prihvatite prijedloge. Ako vas primijete pobjedom na mnogim utrkama, dobit ćete ponude iz nekih staja. Automobil koji vozite obično će pripadati marki, timovi imaju ugovore sa sponzorima za pokrivanje troškova. Pilot ugovor obično traje jednu godinu.

2. 
   

   
   Potražite sponzore Trčanje je jako skupo, osobni sponzori su dobrodošli da pokriju brojne troškove vezane uz praksu ovog sporta. Sponzori su uglavnom zainteresirani za vozače koji imaju odličan imidž i koji ih voli javnost. Uz pilotski rad, morat ćete posuditi svoju sliku za reklamiranje fotografija, videozapisa, istaknuti oznaku kad idete na televiziju i izgledati svježe i nasmijano tijekom određenih događaja.

3. 
   

   
   Platite za vožnju! Čak i ako se čini manje viteškim, uobičajena je praksa u promotivnim formulama poput Formule Renault, a također se radi u NASCAR-u, IndyCaru i Formuli 1. Umjesto da ih plaća štala za kojom trčite, vi ste taj koji plati da vozi automobil. Novac može doći od sponzora ili iz vaše vlastite ušteđevine, samo je rečeno što bi trebalo biti vrlo važno ...