Sadržaj
- faze
- 1. metoda Napravite brdo za početnike
- 2. metoda Napravite brdo kao stručnjak
- Treća metoda Krenite na strmo brdo za stručnjake
Možda ćete morati naučiti penjati se uzbrdo ako učite voziti na automobilu s ručnim mjenjačem. Nadamo se da će vas ovo spriječiti da se udarite u automobil iza vas kad se pokrenete usponom na brdo. Međutim, ova se metoda može primijeniti i na automobile s automatskim mjenjačem.
faze
1. metoda Napravite brdo za početnike
- Uključite ručnu kočnicu. Nakon što se potpuno zaustavite, morate aktivirati ručnu kočnicu. Spustite nogu s papučice kočnice dok se pripremate da stupite na gas kako biste spriječili da automobil ide unatrag prije nego što krenete naprijed.
-
Pritisnite gas. Izvadite drugu nogu iz kvačila u isto vrijeme kao i obično. Uskoro ćete imati dojam da automobil želi ići naprijed. -
Osjetite vibracije automobila. Ostavit će dojam da želite ići naprijed, nastaviti ubrzavati polako podižući ručnu kočnicu. Ako je uklonite u pravo vrijeme, automobil će već imati dovoljno snage za ubrzanje i uspon na brdo, a da pri tome ne ostavi ručnu kočnicu da spriječi povratak.
2. metoda Napravite brdo kao stručnjak
-
Pritisnite kvačilo. Gurnite ga tek toliko da motor radi prazan. -
Držite nožne prste desne noge na papučici kočnice. Okrenite desnu nogu prema unutra tako da peta bude na gasu. Stavljanjem stopala u ovaj položaj, možete spustiti papučicu gasa desnom petom dok držite kočnicu pritisnutom nožnim prstima. -
Pazite na semaforu. Zatim pritisnite papučicu gasa desnom petom i polako podignite kvačilo. Ubrzo nakon ovog manevara, podignite nožne prste desnog stopala papučice kočnice. -
Provjerite da li motor ubrzava. Automobil će se tada početi kretati naprijed. Nakon što steknete malo zamaha, okrenite desnu nogu da biste je postavili u prirodniji položaj na papučici gasa. U ovom trenutku ćete možda morati ponovno pritisnuti kvačilo. Uz malo vježbanja, trebali biste moći upravljati trima papučicama s obje noge, usporiti motor i izbjeći nagle pokrete kvačila.
Treća metoda Krenite na strmo brdo za stručnjake
Ovdje je tehnika bez panike, koja zahtijeva puno prakse.
-
Istovremeno pritisnite kvačilo i kočnicu. -
Ne otpuštajte kočnicu. Polako otpustite kvačilo do pola, sve dok ne osjetite vibracije, kao da automobil želi ići naprijed. Promatrajte iglu krugova motora, i dalje bi trebala biti ispod 1000. -
Držite kvačilo u istom položaju. Otpustite kočnicu (automobil neće otići). -
Pritisnite gas. Podignite nogu polako iz kočnice i vi ćete napredovati.
- Pronađite način da nitko ne trenira. Vježbajte posebno za sinkronizaciju različitih gesta za oslobađanje kočnice dok ubrzavate. Jednom kada dođete tamo, shvatit ćete da je to vrlo jednostavna gesta.
- Tahometar (koji mjeri obrtaje motora) može vam pomoći u pronalaženju točke klizanja kvačila. Stanite na kosini i u potpunosti spustite kvačilo i kočnicu. Tahometar bi trebao očitavati oko 600 o / min. Polako otpustite kvačilo i primijetit ćete da minutni obrtaji spuštaju se na 550. Sada možete otpustiti kočnicu i vozilo će se početi vraćati natrag. Pazite da ne dopustite da minutni obrtaji budu preniski ili će automobil zastati.
- Neki će vam reći da slušate trenutak kada kvačilo "klikne". Možda ne čujete ništa osim onog suptilnog zvuka koji motor proizvodi prilikom okretanja. To možda i oni znače. U svakom slučaju, ako vam pomogne, možete ga upotrijebiti da biste znali kada otpustiti ručnu kočnicu.
- Provjerite radi li vaša ručna kočnica ispravno. Na primjer, ako se nalazite na ravnoj cesti, možete li voziti s uključenom ručnom kočnicom? Ako je tako, vrijeme je da to provjerite! Ovo je, naravno, važno kako biste bili sigurni da će automobil zadržati na mjestu nakon što maknete nogu s papučice kočnice. U suprotnom, automobil bi se mogao spustiti malo na brdo, čak i ako ručnu kočnicu uključite dok ubrzavate.
- To može biti jako loše za kvačilo i kočnicu. Učinite to samo ako ste stvarno prisiljeni!